我最近有个挺残酷、但又很真实的发现：

中国很多科技产品的成功路径，其实可以概括成八个字：
高级抄袭 + 工程放大。

原神是这样，王者荣耀是这样，小米的车，某种意义上也是这样。

先说原神。

大家都知道它像塞尔达。开放世界、大草地、爬山体力条、滑翔伞、做饭、捡素材——这些“感觉”一上来就很 BOTW。

但米哈游做的事，不是简单「把塞尔达扒到手机上」。

它更像是：

  • 把塞尔达那套「世界感觉」抄过来当地基，
  • 然后换了一整套完全不同的战斗系统、商业结构和运营模式：

塞尔达是一次性买断的神作，核心爽点是「解题、物理和自由」。

原神是免费 + 抽卡，核心爽点是「养角色、配队、刷本」，

再叠加跨平台、长线更新、活动运营、DLC 式地图扩展、二创生态……

玩法的灵感是抄的，

但最后长出来的是一个完全不同的「抽卡服务型宇宙」。

法律上，它没直接抠资源、抄代码；

商业上，它找到了塞尔达没做、任天堂也懒得做的那块地：

「把这种开放世界，变成可以在手机上长期氪、长期陪伴的游戏服务。」

王者荣耀也是同一个路子。

MOBA 这条赛道，早就有 DOTA、LOL，还有一堆国外手游。

腾讯做的是：

  • 把「5v5 三路推塔」这套已经被全球教育过的玩法结构抄过来，
  • 砍掉复杂操作，做成适合手机的低门槛版本，
  • 加上中国玩家熟悉的美术、本地英雄梗，
  • 然后用自己的分发、社交关系链、赛事体系，一路推成国民游戏。

你说原创吗？

核心玩法当然不是它发明的。

但你说它没创新吗？

把一套复杂的 PC MOBA 玩法，压缩成任何一台便宜安卓机都能流畅跑的国民游戏，这本身就是另一种工程和运营上的创新。

再看小米车。

外观上谁都能看出来：

保时捷的线条、法拉利的某些姿态，影子非常明显。

但小米做的是：

  • 在设计上紧贴豪车那套审美锚点，
  • 在工程和供应链上，做到「同价位看起来最不像这个价」。

它并不避讳你拿它跟保时捷比，反而是故意让你拿来比——

因为**「像谁」就是它的免费广告位**。

所以我现在的真实想法是这样的：

只要市场买账、法律没判你死刑，从商业视角看，它就算是一种成功。

别人骂不骂抄袭，是舆论战；

用户愿不愿意掏钱，是结果。

但问题也在这儿：

一方面，我很清楚这套逻辑在现实中极其有效；

另一方面，我又很认同 Ilya 那句：

“丑陋是毫无容身之地的。”

Ilya 这话本来是讲 AI 研究的，但我觉得放在产品设计上也成立
所以对我来说，最后的结论可能是这样：

  • *在结构上「合理借用」别人的成功模式没问题，
  • 但在表达和细节上，我会逼自己不要做丑陋的东西。**

你可以抄一个经过验证的游戏结构、收费模型、信息架构，

这叫少走弯路；

但你能不能在：

  • 美感、
  • 体验、
  • 对用户的诚实程度上——

做出一点属于自己的东西，

这个决定了你是「聪明的抄」，还是「恶心的抄」。

现实已经告诉我们：

原神、王者荣耀、小米车这一挂「高级抄 + 工程放大」是行得通的。

我自己的目标，大概是在这条路上再加一句小小的自我要求：

可以功利，但不要丑；
可以借用，但要体面。